バイシクルネコモト宇品店

シマノ　GRXコンポの方必見！　RIDEAのかっこいいチェーンリングに交換しました。

こんにちは！フジポンです。

私の通勤バイク「TREK  CROCKETT クロケット」とても良いバイクです。本来はシクロクロス競技用のバイクですが、太いタイヤも履けて丈夫で速くてとにかく使いやすくて気に入っています。
クロケットばかり使うのでかなりボロボロになってきました。そろそろオーバーホールしてあげないとなあと思っています。

まずはチェーンを変えようと思ったのですが、その時にふと「チェーンリングも変えようかな。」と頭をよぎりました。

私のクロケットは黒色なので渋い路線でパーツを選んできましたが、今回は気分も新たに派手に行こうと決めました。
そこでぴったりだったのが「RIDEA　の　GRX　LF　RING」カラーはオイルスリックにしました。※カラーは他にもグレイもあります。（こちらもカッコいいです。）
歯数は色々悩みましたが、今までと同じ「シングルの４０T」にしました。
そしてパワーリング（楕円）もありますが私はラウンドリング（真円）を選びました。

RIDEAのチェーンリングは窒化チタンコーティングされているので耐摩耗性や表面硬度が向上します。

それでは重量を計ってみます。

RIDEAのチェーンリングは６６ｇでした。

一方、シマノGRX　RX６００のチェーンリングは７８ｇでした。リデアの方が１２ｇ軽かったです。

シマノ純正のチェーンリングは約３年ほど使用しましたがあまり摩耗していない印象です。さすがシマノだなと思いました。
RIDEAの方もこれから使用して耐久性を確認したいと思います。

リデアに交換し走ってみた感想ですが、チェーンとのかみ合わせなど何も問題なくスムーズに回りました。チェーンも同時に新しくしたのでとても快調です。いつもと同じ力で２枚分くらい重たいギアをまわしていました。

そして信号待ちをするたびに光り輝くチェーンリングを見てニヤニヤしてしまいます。とても満足感の高いパーツだなと実感しました。

こちらがシマノGRX600 　純正チェーンリングです。

こちらがRIDEA　チェーンリングを取り付けた状態です。

他のカラーや違う歯数、楕円、真円、他のクランク用もあるのでお気軽にスタッフにお問い合わせください。　　藤

・RIDEA　GRX　LF　RING　４０T　カラー：オイルスリック　　定　価　　￥１３，０００（税抜）

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