バイシクルネコモト宇品店

日本で一番贅沢なMarlinを作るプロジェクト　その4　の巻

まいどっす！

堀内です。

ようやく完成が見えてきた
日本で一番贅沢なMarlinを作るプロジェクトです。

今回はホイール・タイヤとブレーキ編です。

ホイールは完組ホイールではなく
手組で作成しました！

前輪
リム：EASTON　ARC　チューブレスレディクリンチャーリム　29インチ
（東商会　520-2076　　￥11,000　税込）

ハブ：ボントレガー

スポーク：DT SWISS チャンピオン　14番

タイヤ：MAXXIS ARDENT RACE 29×2.35

リムは物価が高騰している中で見つけた
コスパ抜群なリムです。
リムの内幅は24mmで重量もそこそこ！
発注の関係も絡んでこのリムを選びました(笑)

ハブは余りもの(笑)

スポークは強度にこだわり
チャンピオン！
このスポークが一番折れにくいんじゃないかという
同業者からのタレコミがあり
このスポークを選びました(笑)
ミーハー(笑)

組み方は逆チネリ（逆イタリアン）！

タイヤは初期装備と同じモデルの
29インチバージョンです。

後輪
リム：ボントレガー　LINE ELITE 30（廃版）

ハブ：ボントレガー　Rapid Drive 108 Non-Boost Rear Hub（5287168)　￥28,100（税込）

スポーク：HOSHI 14番

タイヤ：MAXXIS ARDENT RACE 27.5×2.35

リムとスポークは以前から持っていたものを流用しました。

シルバーとブラックのスポークを
ランダムに配置して組みました(笑)
理由はありません(笑)
気分屋な僕の性格を表しているようです・・・(笑)

ハブは142mmエンド用のハブですが
エンドキャップ（w527033とw562022）を交換することで
QRの135mmエンドに対応させました！
108ノッチで「ジーーーーーー」という音が
高級感を出してます！

組み方はJIS組。

今回は前後異形のマレットというものを
試してみました！
理論的には
27.5インチの旋回性能と
29インチの走破性をブレンドしたような乗り味
になる予定・・・です(笑)

もしそうなれば
急勾配で、急カーブが多い日本の里山に
ピッタリだと思いテストしてみることにしました！

日本でマレットのマーリンに乗っている人間は
さすがにいないでしょ・・・・（ニンマリ）

※重要※
マーリンは前後異形（マレット）での
使用は想定されてません。
サスペンションの場合と同様に
あくまでテストを兼ねて
堀内個人の自己責任で乗ります！

もちろん
メーカー保証の対象外です。

ブレーキも移植！
SLXグレードのM7000です。

ローターはトレイルでの使用を考え
前203mm　後180mmの大きなローターに
交換しました！

SM-RT66
203mm　税込　￥4,300
180mm　税込　￥3,697

次回で完成かな・・・

つづきます！